"A Honda lança no país a CBR 600RR 2008, moto importada do Japão que foi hexacampeã mundial na categoria Supersport. O modelo traz novas cores e grafismos mais arrojados. Seus detalhes lembram as pistas de competição. Está disponível nas cores vermelho, preto e branco. Compacta e arrojada, a carenagem frontal é inspirada em elementos concebidos para favorecer a aerodinâmica dos carros de Fórmula 1, proporcionando maior captação de ar e alto desempenho. Denominado “Ram Air”, o sistema proporciona um maior fluxo de ar denso e frio, especialmente em alta velocidade.
Para proporcionar a pilotagem mais esportiva e ao mesmo tempo confortável, o assento está 15 mm para trás e o guidão 10 mm para cima. O painel de instrumentos é totalmente eletrônico, com tacômetro analógico no centro. Além disso, traz dois displays digitais com ótima visibilidade de leitura da velocidade, hodômetro parcial e total, marcador de combustível e relógio. Outro destaque é o leve escapamento “Centre-Up” 4x2x1 com única saída sob a rabeta. Essa característica permite melhor capacidade para inclinação nas curvas e melhoria na aerodinâmica. O motor é DOHC (Double Over Head Camshaft) com duplo comando de válvulas, de 599 cm³ de cilindrada, quatro tempos, quatro cilindros em linha, 16V, arrefecido a líquido. Alcança potência máxima de 120 cv (cavalos) a 13.500 rpm e torque (força) máximo de 6,73 kgfm a 11.000 rpm.
A versão 2008 vem com sistema de injeção eletrônica PGM-DSFI (Programmed Dual Sequential Fuel Injection System), que processa com precisão a quantidade de combustível que compõe a mistura, obtendo o máximo de eficiência na combustão. Entre os resultados alcançados por esse sistema de injeção eletrônica, está a rápida resposta ao comando do acelerador. O motor é equipado ainda com um sensor responsável em manter o ponto ideal da ignição, evitando a autodetonação do combustível. Caso isso ocorra, o sistema automaticamente retarda a ignição na vela o tempo que for necessário para solucionar o problema. Esse componente também pode corrigir o uso de combustível com baixa octanagem, retardando instantaneamente o tempo de explosão até que qualquer sinal de combustão ou outro barulho desapareça. O freio dianteiro é composto por dois discos flutuantes e acionamento hidráulico. Enquanto que o traseiro dispõe de um único disco e acionamento hidráulico, com diâmetro de 220 milímetros e cáliper de pistão simples. A CBR 600RR 2008 tem preço público sugerido de US$ 23.195,00 (cerca de R$ 41 mil)."
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