Para competir com o Peugeot 206 SW Feline Automatic e o Honda Fit EX 1.5 com câmbio CVT, a Chevrolet investiu agora no pacato Meriva, agora na versão Premium Easytronic, com câmbio automático, e passa a ser a mais cara da categoria, custando agora R$54.314.
O Câmbio chamado de MTA (Manual Transmission Automatized) foi projetado pela Opel, divisão britânica da General Motors, e conta com cinco marchas e sistema kickdown, que reduz uma marcha ao pisar o acelerador no máximo.
Além das posições de câmbio automático já conhecidas: P, R, N, D, 2, e 1, o MTA também tem a posição 'S', de Sport, que faz a troca de marchas em rotações mais elevadas.
Uau.
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